Come verificare la propria idoneità prima di una gara FITAV
Guida pratica per controllare tessera, certificato medico, programma di gara e attrezzatura prima di competere in una prova FITAV, con indicazioni facili da seguire.
1. Documenti personali
Il primo passo è controllare la tua tessera federale: deve essere rilasciata da una società TAV affiliata FITAV, essere in corso di esercizio (anno in corso) e contenere i tuoi dati anagrafici esatti. La categoria sportiva sulla tessera deve coincidere con quella del tuo livello agonistico.
Il secondo documento chiave è il certificato medico per attività agonistica. La data di scadenza deve coprire l’intero periodo della gara, incluso l’ultimo giorno. Se il certificato è scaduto o se non l’hai mai avuto, devi ottenere un nuovo controllo dal tuo medico sportivo; nessuna eccezione è prevista solo per avere il documento negli ultimi giorni.
- Il primo passo è controllare la tua tessera federale: deve essere rilasciata da una società TAV affiliata FITAV, essere in corso di esercizio (anno in…
- Il secondo documento chiave è il certificato medico per attività agonistica.
2. Programma di gara
Il programma ufficiale della singola prova è la tua fonte primaria. Contiene orari, termini di iscrizione, numero di triangoli e di quarati, distanze e limitazioni di specialità. Evita di fare verifiche su fonti non ufficiali; in caso di dubbio consulta il delegato tecnico o il Regolamento FITAV.
Controlla se l’iscrizione avviene con il portale della federazione o con un modulo cartaceo. Annota l’ora esatta dell'appello e i documenti che devi portare al verificatore (tessera, certificato, eventuale lettera di compensazione). Un cartello spesso dimenticato è la firma di conferma: se manca, puoi essere immesso fuori lista.
- Il programma ufficiale della singola prova è la tua fonte primaria.
- Controlla se l’iscrizione avviene con il portale della federazione o con un modulo cartaceo.
3. Attrezzatura vintàzione
L’attrezzo non è un dettaglio: per ogni specialità ci sono vincoli di canna, calibro e peso. Consulta il regolamento tecnico FIT av (o il programma) per confermare che la tua carabina o fucile rispetti i limiti previsti. In caso di incertezza, chiedi prima al direttore di prova, non il giorno della gara.
Occhiali e protezione uditiva sono obbligatori in tutte le pedane. portali intatti e funzionanti. Controlla anche l’oblio di avere un numero di ricambi e un vestiario adeguato: alcune gare richiedono una divisa o un modello societario. Non lasciare questi controlli alle settimane precedenti.
- L’attrezzo non è un dettaglio: per ogni specialità ci sono vincoli di canna, calibro e peso.
- Occhiali e protezione uditiva sono obbligatori in tutte le pedane.
4. In campo
Il arrivo in campo è un passo operativo: presenti la tessera, il certificato e, se previsto, la documentazione della società. Il dirigente di gara o il that di gara verifica leche e la tua categoria sul listano. Prova di aver portato anche un documento di identità non scaduto, perché spesso richiesto.
La presenza è formale: firma il foglio di presenze prima della convocazione. Il ritardo non è mai tollerato: molte società dispongono la perdita della serie se superi l’orario di ritrovo. Per questo, arriva con un ampio margine (idealmente 30 minuti prima).
- Il arrivo in campo è un passo operativo: presenti la tessera, il certificato e, se previsto, la documentazione della società.
- La presenza è formale: firma il foglio di presenze prima della convocazione.